嫦娥五号阅读心得

胖五发射成功，太激动了!因为我们亲手打造的两款产品—电磁推力器组件和特种压力传感器成功应用在了代表我国探月工程最高技术的嫦娥5号探测器上，这不仅是我所技术的又一次突破，更是对我们科研生产能力提升的充分认可。

此次搭载的两款产品均应用于探测器推进分系统中，其中特种压力传感器作为44所一款较为成熟的产品，主要应用于监测推进剂贮箱压力，为推进系统正常工作提供可靠的压力数据监测。而更让我们激动的是另一款新型推力器组件—电磁推力器组件，作为未来新型推进系统核心部组件之一，电磁推力器组件具有相当大的加工难度，大直径薄壁加工、极易断裂的材料特性、特殊的热处理工艺、极高的表观质量要求，对我们来说，是一项十分艰巨的任务。

朱新波是一名铣工，为了突破加工工艺，他从走刀路径、切削进给量等入手，不断试制打磨，尝试寻找最佳的工艺路线。那时候他经常一干就是一个多月连轴转，有一次我见他眼睛湿红，以为是累得，便让他回去休息，可他 什么话没说一直坚守在岗位上。后来我才知道，那天他的孩子意外摔伤，但正巧赶上产品交付，他没有告诉任何人坚持完成任务，回到家时已是凌晨。后来他告诉我，再苦再累都不怕，就是对家人的亏欠让他愧疚不已。最终他不仅成功攻克了加工难题，还将产品生产效率提升至原来的两倍，为批量生产奠定了坚实基础。

这批电磁推力器组件不仅难加工，而且十分精细，误差要求控制在0.02毫米以内，须全神贯注在高倍显微镜下操作才能满足要求。执行抛光任务的崔强强经常对着显微镜，一坐就是一天，眼睛充血，脊柱僵硬是家常便饭，然而更让崔强强难以释怀的是在产品交付的关键时期，正赶上他的岳母重病住院，等到他完成交付赶往家乡，没想到已是天人永隔。因为无法弥补的遗憾和自责，让他眼里噙满泪水，他说：“大家都拼尽了全力，我不能在关键时刻掉链子。”

像这样的故事委实太多了，我们团队中还有很多像他们一样的实力干将，正是他们在各自平凡岗位上的默默坚守和奉献，才有了如今两款产品为嫦娥奔月积聚起强劲力量，我为有这样一群同事感到骄傲，为我们从事的伟大事业感到自豪，同时也祝福我们的深空探测事业破风远航!

部分素材来源于人民日报、航天报等

嫦娥五号阅读心得篇2

嫦娥一号登月完成了环绕任务，嫦娥三号完成了着陆巡视的任务，而嫦娥五号的成功落月将会实现在月球上的预定区域进行采样并且返回到地球，嫦娥五号的落月是探月工程中“绕，落，回”三个步骤中的最后一步。嫦娥五号的着月，标志着我国圆满地完成了探月的战略规划，接下来将要开启对月球与深空的探测。嫦娥五号登月的任务是迄今为止难度最大，最为复杂的，因为首先要成功地落到月球上，然后再到月球上的物质进行采样，然后再从月球表面升起，在太空中与轨道对接，最后需要成功地返回到地球上。

这其中的每一个环节都非常地艰难，不允许出现丝毫的差错，整个操作的过程也是最为复杂的。嫦娥五号的任务已经并不是要落到月球表面那样简单了，因为在月球上采完样要返回到地球进行检测的，所以嫦娥五号在月球表面上起飞是需要很强大技术要求的。

而且由于目前为止我们对月球的认识还不够全面，月球上环境非常地复杂，这也增加了起飞难度。而且在起飞以后，还要实现完美对接，使嫦娥五号顺利地返回地球，这其中的每一个环节的完成都会令人激动万分。嫦娥五号成功落月以后，我国将要实施进一步的探测计划，计划在接下来的嫦娥六号将要在月球的南极进行采样并且返回到地球，而嫦娥七号的任务是对月球上极区的资源进行详细勘察，而且，还要对月球的地理环境和月球上物质的组成成分，已经气候环境的变化进行探测分析。

中华民族不仅实现了登月的愿望，现在正在向着全面探测月球及太空的目标而努力着，嫦娥五号的登月也为世界的科学发展作出了巨大的贡献。

嫦娥五号阅读心得篇3

11月3日20时43分，中国最大推力新一代运载火箭长征五号，在中国文昌航天发射场点火升空，载荷组合体与火箭成功分离，进入预定轨道，长征五号运载火箭首次发射任务取得圆满成功。

长征五号运载火箭工程实现了中国液体运载火箭直径由3.35米至5米的跨越，填补了中国大推力无毒无污染液体火箭发动机的空白，代表了中国运载火箭科技创新的最高水平，为中国新一代运载火箭系列化、型谱化发展奠定了坚实的技术基础，是实现未来探月工程三期、载人空间站、首次火星探测任务等国家重大科技专项和重大工程的重要基础和前提保障。

长征五号运载火箭工程于2006年经国务院批准立项研制，由国家国防科技工业局牵头组织实施，中国航天科技集团公司所属中国运载火箭技术研究院抓总研制。遵循“发展航天、运载先行”，“运载发展、动力先行”的理念，2000年，中国先行启动了120吨级液氧煤油发动机和50吨级液氢液氧发动机研制攻关，其科研成果直接转化支撑了长征六号、长征七号等新型运载火箭研制并首飞成功。

此次长征五号运载火箭搭载的是由远征二号上面级和实践十七号卫星组成的载荷组合体。远征二号上面级是中国目前规模最大、变轨能力最强的液体动力上面级，与长征五号运载火箭组合使用后，可有效提升一箭多星发射并直接入轨的能力，进一步提高长征五号运载火箭发射任务适用性和使用灵活性。实践十七号卫星是由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院抓总研制的地球同步轨道新技术验证卫星。卫星入轨后，中国卫通集团有限公司将开展地球同步轨道通信广播业务，并择机开展空间碎片观测、新型电源、电推进等多项新技术验证工作。

长征五号运载火箭在首次使用的中国文昌航天发射场1号工位成功实施发射。文昌发射场是中国第一个滨海航天发射场，具有纬度低、发射效率高、射向宽、运输便捷等优势，能够满足新一代运载火箭和新型航天器发射任务需求。长征五号运载火箭飞行控制中心由西安卫星测控中心承担，全程负责对火箭基础级、上面级进行跟踪测量，以及载荷在轨测试和长期管理。

这是长征系列运载火箭的第238次发射。

嫦娥五号阅读心得篇4

今天，长征五号遥五火箭成功完成嫦娥五号探测器发射任务，我们研制的C/C密封环再次不负众望，为液氧煤油发动机的稳定工作，创造了可靠环境。

回想起这个小小部件的成长历程，作为主要研制人员的我感慨万千。那是2000年，我们了解到新型液氧/煤油发动机急需密封材料，此时我还是一名研究生，正处于课题选题阶段，在导师的指导下，选题高性能C/C密封材料进行研究，从此我与液氧/煤油发动机结下了不解之缘。然而，新型发动机工作环境何其苛刻，小小的炭/炭密封材料应用于其关键部位，面临着高低温、高压、高速旋转以及严酷的磨损环境考验，研制之路充满艰难。

当时我们已经掌握的抗烧蚀炭/炭材料，制备过程中反复的高温处理使得强度保留率极低，很难满足高强度要求，同时炭/炭材料制备原位生成方法存在固有孔隙率的问题，这些都成为高性能炭/炭密封材料研制之初摆在我们面前的现实问题。

经过多次的技术方案研讨，我们决定借助炭/炭复合材料技术优势进行高可靠碳素密封材料的研究。数十次的试验验证，无数个日夜改进摸索，一个个问题成功得到攻克。在一次次冷热试车考核后,C/C密封材料进入工程化生产阶段。此时我开始作为c/c密封材料的主管工艺,直接对C/C密封材料质量负责。与此同时,液氧/煤油发动机装配于长征五号火箭,并进入首飞阶段。

此时设计方对材料的性能更为关注,正值年关,设计方提出了提高材料性能肖氏硬度指标的要求,李瑞珍作为该材料总师,带领团队成员,制定方案、开展实验。经过近半年时间的工艺摸索,达到了设计方的指标要求。然而设计方又发现改进后的方案在试车中出现了泄漏量偏大的问题,大家又开始了新一轮的攻关,通过此次攻关,不仅解决了密封构件的泄露问题,同时促成C/C密封材料形成了系列化产品。

最终我们研制出了满足要求的C/C密封材料，并随着液氧/煤油发动机热试车时长、试车次数的不断增加，材料的可靠性得到了一次次验证，先后参加了长征六号首次整箭级国际商业发射任务，长征五号遥四运载火箭首次火星探测发射任务，为我国重大宇航任务的圆满完成发挥了重要作用。

401所自主研制的4台表取采样关节用电机组件，安装在着陆器的机械臂关节，届时，将为首次月球“挖土”的实现提供技术支持。为挖出属于中国的这第一捧月壤，我们电机人低头苦干了上千个日日夜夜。

嫦娥五号阅读心得篇5

11月3日20时43分，伴随着轰鸣巨响，长征五号火箭在海南文昌航天发射场腾空而起。记者连线现场群众和航天工作人员，记录下火箭升空的特殊瞬间，以及航天人庆功的喜悦时刻。

20时43分，当现场广播喊出“50秒倒计时”时，尽管站在3公里外，卢先生还是抑制不住内心的激动，和朋友一起大声欢呼。

“看到一个巨大的火球缓缓升空，直入云层。”卢先生告诉记者，在现场的人们都纷纷举起手机，记录下这精彩的一刻，直至1分钟后，长征五号消失于视野中，“以往在电视上看火箭发射，比较冷静，今天亲临现场，大家一起鼓掌欢呼，真是太激动了。”

对航天人而言，这种成功的喜悦更是弥足珍贵。在“大火箭”成功发射当夜，海南文昌发射中心举行了庆功会。庆功会上有一个特殊纪念环节，青年歌唱家谭晶演唱了一首名为《飞天利箭》的歌曲，为航天工作者献礼。谭晶在现场表示，作为科学家的家属，这一刻她格外自豪。她希望用歌声，向孜孜不倦的航天人致敬。

参加庆功会的“长五”首飞试验队员钱昌告诉记者，火箭升空他心情很激动，而这首《飞天利箭》更是激发了他的自豪感，“这首歌唱出我们年轻的航天人，不畏艰难，追逐飞天梦的浪漫气息”。

电话中，他还给记者复述了几句歌词，“美丽星球留下了浪漫的云烟，化成万道霞光最美的心愿”。

事实上，对这些航天人而言，他们浪漫的旅程才刚刚开始。航天专家表示，有了长征五号后，中国在空间站的建设上就有了得力的运载工具，从长远来看，可能对中国的登月工程的意义重大。

未来，将由长征五号火箭执行发射中国空间站核心舱以及探月和探测火星任务。北京认为，由军方实施的太空计划象征着该国的进步，标志着该国崛起中的全球地位。

中国的首台月球车于2013年底发射，尽管受到机械故障困扰，但它还是远远超出了预期寿命。但是，在很大程度上，中国迄今只是在重复美国和苏联数十年前的活动。

值得骄傲的是其中，长征五号首次使用无毒、无污染的液氢燃料，与液氧及液氧煤油燃料交替使用。

新闻结束来，可我还在不停地想起刚才火箭发射的画面。盼望有一天，我能去太空旅游，了解许多星系。看看太空的景色。这个梦想我一定会实现。

作为我国运载能力最大的新一代运载火箭长征五号，集成了多项最新的航天技术，首次采用5米直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案，全新研制高可靠的控制系统，对我国运载火箭发展具有升级换代的里程碑意义。垂直转运的顺利完成，标志着长征五号运载火箭首飞任务正式进入发射阶段。目前，文昌航天发射场系统和测控通信系统已完成执行此次任务的相关准备工作。

未来，长征五号运载火箭将把嫦娥五号、空间站，甚至火星探测器等送入太空。标志着我国从航天大国迈进航天强国。

嫦娥五号阅读心得篇6

　　把准“绕落回” 走实“成长路”

　　11月24日凌晨4时30分，“嫦娥五号”月球探测器成功发射升空，开启无人版“阿波罗登月”之旅，按照既定目标，“嫦娥五号”将会完成月面取样返回任务，为我国探月工程“绕、落、回”三步走发展战略画上圆满的句号。引申开来，对年轻干部的成长同样具有深刻的指导意义。

　　摒弃“绕捷径”的心态，走好新时代长征路。“志之所趋，无远弗届;穷山距海，不能限也。”从13年前的“嫦娥一号”卫星发射升空起，到如今“嫦娥五号”探测器成功发射，“嫦娥家族”前赴后继奔赴月球，一步一个脚印，朝着梦想而奋斗。年轻干部正处于成长成才的关键期，切忌总想着绕捷径、抄近道，而应沉下心来，牢固树立“功练平时”的意识，从平时一点一滴的小节做起，不图一时之名、不贪一时之功，走好自己的“长征路”。一方面，把握好“学习”这把金钥匙，按照“抓什么懂什么、干什么学什么、缺什么补什么”的原则，带着问题学、带着思考学、带着责任学，使思想、能力、行动都跟上党中央要求、跟上时代步伐、跟上事业发展需要。另一方面，把实践锻炼作为最好的课堂，主动深入基层、深入实际、深入群众，突破“路径依赖”思维，多进行一些“求解性思维”，学践互促、学以致用，在学用结合中不断获取“活知识”、练就“宽肩膀”、掌握“硬本领”。

　　保持“落到底”的韧劲，挑战高难度上坡路。“老牛亦解韶光贵，不待扬鞭自奋蹄。”“嫦娥五号”研制生产过程中，不乏80后甚至90后的身影，这群年轻的中国航天人，秉持“明知山有虎，偏向虎山行”的冲劲，将自己锻造为航天科技的拓荒者，勇敢支撑起中国航天的未来。在决战脱贫攻坚、决胜全面同步小康的关键时期，年轻干部作为中流砥柱，更要适应新时代新要求，大兴实干之风，把心思集中在“想干事”上，把本领用在“能干事”上，把目标放在“干成事”上，在平时工作谋划和推进中，坚持从实际出发，做到察实情、出实招、办实事、求实效。在攻坚克难中体现务实，向问题聚焦，向解题用力，敢于攻难关、闯险滩、破藩篱;在为民奉献中体现务实，坚持从群众中来、到群众中去，心中始终装着群众，把小事当作大事来办，用自己的辛勤指数换取群众的幸福指数;在开拓进取中体现务实，坚持创新创造思维，准确识变、科学应变、主动求变，以“跳起来摘桃子”的拼劲和闯劲，高标准地抓好各项工作的落实。

　　涵养“回头看”的习惯，不忘每一段来时路。“温故而知新，可以为师矣。”无论我们走得多远，都不能忘记来时的路，都不能忘记自己的根本。自2011年轨道器立项起，中国航天科技集团八院探月工程团队展开了攻坚之旅。七年研制、三年贮存，八院团队在边探索边实践、边总结边提升中实现了突破。年轻干部作为干部队伍的中坚力量，不仅要坚持“埋头干”，也应经常“回头看”，及时归纳提升总结，不断提升自我、完善自我。思想上，常看看有没有知识水平够不够高、创新意识够不够强等问题;作风上，常看看是不是存在心浮气躁、缺乏激情等现象;能力上，对照习近平总书记提出的“七种能力”，认真查摆自身存在的不足和短板，以“常学常新、知行合一”的劲头，进一步精致业务、精炼能力，不断提高自身综合素质。

嫦娥五号阅读心得篇7

中国航天人，用汗水和热血，用青春和创造，铸就了一次次腾飞与跨越，书写了一部科技领域自主创新的辉煌历史，不断刷新中国特色自主创新的高度。

在纪念红军长征胜利__周年的热烈气氛中，以“长征”命名的长征五号运载火箭一飞冲天，一鸣惊人。

长征五号，是我国运载能力最大的新一代运载火箭，是实现“航天强国梦”的一次标志性实验，集成了多项最新的航天技术，首次采用5米直径箭体结构，首次使用无毒无污染的液氢液氧与液氧煤油发动机组合起飞方案。它的首飞成功，对我国运载火箭发展具有升级换代的里程碑意义，对我国探月工程三期、载人空间站、首次火星探测等国家重大科技任务起着重要支撑作用，标志着中国航天进入大运载时代，标志着我国在中国梦航天梦的伟大征程上又迈出了坚实一步。

回首凝望，中国航天事业已经走过一甲子。60年来，一代代科研技术人员锐意进取、艰苦创业、顽强拼搏，昂首踏上献身航天事业的新长征。从无到有，从一箭一星到一箭多星，从无人飞行到载人飞行，从一人一天到多人多天，从太空漫步到交会对接、应用性飞行……长征系列、神舟系列、天宫系列、嫦娥系列交相辉映，璀璨夺目。中国航天人，用汗水和热血，用青春和创造，铸就了一次次腾飞与跨越，书写了一部科技领域自主创新的辉煌历史，不断刷新中国特色自主创新的高度。

伟大的事业积淀伟大的精神，伟大的精神助推伟大的梦想。中国航天人不仅创造了非凡的业绩，也铸就了深厚博大的航天精神。这一伟大精神尤其是蕴含其中的创新精神，鼓舞着我们不断创造新的历史纪录，激励着我们向着中国梦强军梦奋勇前进。

一部航天史充分证明，铸就强国强军伟业，不能指望别国提供核心技术，也不能照别人的葫芦画自己的瓢，更不能把登山的保险绳交到别人手里。只有大力弘扬自主创新精神，牢固树立敢为天下先的志向，努力在独创独有上下功夫，敢于走别人没有走过的路，勇于挑战最前沿的科学技术，才能实现我国空间技术、空间应用、空间科学的长足进步。创新，永远是引领航天事业的第一动力，永远是放飞航天梦想的强大引擎。

“为者常成，行者常至。”一路跨越，一路辉煌。对中国航天来说，每一个新高度都是新起点，每一个新起点都意味着新出发。可以自豪地说，随着空间实验任务的顺利推进，随着载人航天“三步走”战略的科学实施，人类进入太空之旅必将出现更多、更活跃的中国身影。

太空之路，无比广阔;长征征程，无限华美。从昨天的长征七号，到今天的长征五号，再到明天的长征八号，中国特色自主创新之路一定会越走越宽广，中国梦强军梦一定会展现越来越美好的前景。

嫦娥五号阅读心得篇8

　　年轻干部学“大姐” 年龄不大本领强

　　近日，嫦娥五号探测器在文昌航天发射场发射升空。在文昌发射现场，一名95后小姑娘格外引人注意，她就是发射现场最年轻的女指挥员，同时也是嫦娥五号探月任务连接器系统指挥员周承钰。能力出众的周承钰被同事们亲切地唤作“大姐”。年轻干部应该学习“大姐”，像“大姐”一样，年龄并不大，本事却不小。

　　学习“大姐”能吃苦、肯吃苦。“大姐”周承钰是吃苦的过硬角色。在一次长跑测试中，她以极强的耐力和速度超过了一多半男同事，大家彻底对她刮目相看。年轻干部应该在工作中勇于吃苦、学会吃苦，在吃苦中增长见识、淬炼才干。勤吃苦、能吃苦，多一些任劳任怨，少一些怨天尤人，在工作实践中积累经验，经历风雨、阔见世面、强壮筋骨，多处理一些急难险事，多经历一些挫折坎坷，才会真刀真枪地在实践中锻炼本领，以过硬能力展现作为、不辱使命。

　　学习“大姐”冲得上、打得赢。“大姐”周承钰是应变的适应能手。在动力系统的队伍里，她是目前为止换岗位最频繁的一个人。在单位两年半时间里，由于任务需要历经了多种岗位：一级连接器配气台、二级连接器配气台、后端工作站、动力箭上、连接器指挥。年轻干部需要较强的学习本领和适应能力。年轻干部不可能在一种岗位一干到底，可能由于任务不同、分工变化，需要不断变换身份，改变角色，要有适应工作岗位、环境条件新变化的勇气和智慧。年轻干部应以自身努力和学习尽快学会处变不惊、遇事不乱，从而才能在应对自然灾害、突发事件、急难险重等任务中冲得上、靠得住、做得好，圆满解决工作中遇到的各种问题。

　　学习“大姐”敢尝试、勇突破。“大姐”周承钰是勇闯的拼命三郎。在日常生活中，她也爱睡懒觉、吃零食，也爱逛街买买买，年轻人的小爱好在她身上也能体现。但“大姐”在工作中却表现得异常坚韧，执行力强，敢于大胆尝试，勇于突破自我。年轻干部不能小进则满、循规蹈矩，重复先前的工作，安于当前的现状。“逆水行舟，不进则退。”年轻干部应该勇于自我革新，以新思维、新视野注目新时代，提高自己对新事物、新问题和新趋势的判断力和敏锐度，以新气魄、新方法、新举措适配新变化、闯出新路径、干出新成绩。